
In den vergangenen Jahren wurde eine Vielzahl von neuen Getriebesystemen entwickelt und in Serie gebracht. Neben die Klassiker "Schaltgetriebe" und "Stufenautomatik" sind automatisierte Schaltgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe und CVTs getreten.
Anwendungen für alternative Antriebskonzepte, wie z. B. Hybridantriebe, runden das Getriebespektrum der Zukunft ab. Mit innovativen Komponenten und Systemen treibt die Schaeffler Gruppe Automotive die Entwicklung für alle Bauformen und Konzepte maßgeblich voran: für mehr Fahrkomfort und geringeren Verbrauch.
| Zweimassenschwungrad | CVT-Getriebekomponente | Klemmkörperfreilauf | Innere Schaltung | |||
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| Mehr Fahrkomfort durch Entkoppelung von Schwingungen | Stufenloses Schalten verringert Verbrauch bei höherem Fahrkomfort | Reduziert Vibrationen in Automatik- und Allradgetrieben oder Drehmomentwandlern | Mehr Schaltkomfort und "Schaltgefühl" bei optimierter Konstruktion und Herstellung |